Фото Kia Pro Ceed

Почитать про Kia Cerato Koup

Поиск по сайту

Реклама



Kia Motors

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Kia Pro Ceed (Киа Про Сид) - 3-дверный хэтчбек класса «С». Премьера Pro Ceed состоялась в 2007 года на Франкфуртском автосалоне. Производится в Словакии в городе Жилина. В Украине продаётся с начала 2008 года.

Удлиненный нос, суженная корма и выразительная выхлопная труба подчеркивает норов этого автомобиля. Автомобиль, длина которого составляет 4250 мм, предоставляет уникальный для своего класса простор, как пассажирам, так и багажу. Колесная база семейства (2650 мм) сохранена, так что даже несмотря на более спортивный облик, Pro cee′d имеет аналогичный пятидверной версии объем багажника. Pro cee′d имеет расширенный на 100 мм бампер, измененный стиль фар, противотуманок и радиаторной решетки. Боковой профиль автомобиля — его отличительная черта и повод для гордости разработчиков. По сравнению с пятидверной версией, автомобиль ниже на 30 мм, при этом двери — на 276 мм длиннее, чем передние обычного cee′d. Спортивный характер подчеркивает рельефная выштамповка на передней двери. Боковые окна и задняя стойка спроектированы таким образом, чтобы предоставить максимум места задним пассажирам, что всегда очень важно для трехдверных хетчей. В отличие от других моделей семейства, выхлопная труба Pro cee′d не скрывается бампером. Всё это делает трехдверный Kia Pro cee′d более стильным и придаёт спортивности европейскому С-классу. Современный дизайн и отличные технические характеристики нового автомобиля линии cee′d подарят вам неповторимое удовольствие от вождения.

Видео Kia Pro Ceed

Обзор других машин

Kia Cerato Koup

2-х дв. , выпускается с 2009 г.
Цена: 21.000 $ - 24.500 $
Фото | Тюнинг | Текст | Видео

Голосование

Нравится ли Вам эта машина?

Да, очень.
Нормальная, как и остальные
Так себе, на "троичку"
Все равно, я пешеход

Реклама

Самое популярное


Расход топлива

  • Просмотров: 717
Хочу рассказать про расход топлива. По городу уходит от 9 до 10 литров на 100 км. На днях ездил встречать друзей с отдыха в Оренбургский аэропорт, который находится в 240 км от Орска. Выехал в 03:45, ночью ехал спокойно максимум 120 км/ч, приехал в аэропорт в 06:15 тоесть ехал 2 с половиной часа, компьютер показал расход 6,7 литра. Израсходовал примерно 17 литров. Обратно выехал 07:40 заправил полный бак на выезде. Топил со всех сил, разгонялся до 200 км/ч, ехал в основном 180-190 км/ч, всю дорогу догонял джип Вольво, он резко отрывался от меня при обгонах попутных машин но потом я его догонял, ближе к Орску видимо у Вольво начал заканчиваться бензин и он сдался! В Орск прибыли в 09:05, средний расход на компе 15,4 , спалил почти весь бак, проехав по городу примерно 10 км загорелась лампа. Тоесть если нужно добраться из пункта "А" в пункт "В" в 2 раза быстрее, то надо потратить в 2 раза больше бензина.


Подробнее


Тем, кому мало поясничного подпора, и у кого длинные ноги

  • Просмотров: 1386
Итак, к делу. У меня очень капризная спина, и во всех предыдущих машинах приходилось что-нибудь колхозить, изображая поясничный подпор. Надеялся, что в СИДе штатный... Не тут-то было. Он, конечно, есть, и диапазон регулировки, в принципе, маловат, но терпеть можно. Но не на месте, скажем, так точка отсчета. Даже в полностью выдвинутом положении маловато. Но наши руки не для скуки.


Подробнее

Запах при работе кондишена KIA Pro Cee'd

  • Просмотров: 845
Однако лето подкралось незаметно и тихонько постучало удушающим жаром по черной торпеде любимого Сида 
На авторынке приобрел за 15 грн отражающую фольгу на присосках - очень актуально на стоянках под солнцем. И торпеда не выгорает и не так жарко в салоне. Все чаще возникает желание дышать прохладным воздухом, но послевкусие запаха после работы кондишки весьма неприятно.Решил таки продезинфицировать кондишен. В медицину не обращался за антисептиками, а пошел на авторынок и купил за 35 грн очиститель испарителя кондиционера "Manol". Большой такой балон. С ним идет насадка в виде гибкой трубки (aka зонд) длиною 30-35 см. В нем содержится хитрая пена-антисептик, которая в воздушном потоке постепенно испаряется. В инструкции было написано что-то вроде "снять воздушный фильтр и с помощью зонда нананести пену НЕПОСРЕДСТВЕННО на испаритель, затем включить кондишен на малых оборотах". Немного матчасти из личных соображений: насколько я понимаю воздух забираемый с улицы проходит такой путь: воздушный фильтр салона-"турбина" вентилятора-радиатор печки-испаритель кондиционера (возможно наоборот)-а затем уж воздушный поток распределяется по выбраным дефлекторам салона. Вот что я предпринял:


Подробнее

Полочка, держись

  • Просмотров: 691
Пару дней назад обратила внимание, что полочка под задним стеклом на наших разухабистых московских дорожках гремит, трясется, чуть ли не просится в пляс. Конечно, танцы и пляски я люблю, но, в данном случае пришлось полочку-разбойницу приструнить! Уж больно противный был грохот!


Подробнее

Зима. прогрев. сугрев.

  • Просмотров: 852
Век живи — век удивляйся. Это ж надо было отъездить 2 зимы чтобы наконец случайным образом выяснить как оптимальным образом прогреть машину. всегда езжу с включенным обдувом ("т.н. "печка"). Так вот оказывается что при выключении оного — машина прогревается в разы быстрее. Причём этот эффект имеет весьма адекватное теоретическое обоснование. теперь не приходится стучать зубами по дороге на успевающей прогреться по приезде на работу (путь 12км) машинке


Подробнее

92-й бензин

  • Просмотров: 1125
Послушал я отзыв товарища (владелец такой же прошки) и почитал форум. Решил попробовать залить 92-го 10 литров, в баке было примерно 1/5 95-го бензина. И что вы думаете? Как минимум динамика не стала хуже! Как писали другие мотор стал тише, мягче. После этого я залил полный бак 92-го и радуюсь! Мотор работает ровнее, особенно это слышно когда прогреваешь холодный двигатель, а прогретый на холостых оборотах стало не слышно вообще. Снизился на 1 (один) литр расход бензина, и сам бензин 92-й дешевле на пять рублей чем Shell V-Power, который я покупал раньше)


Подробнее