Фото Kia Pro Ceed

Почитать про Kia Cerato Koup

Поиск по сайту

Расширенный

Реклама



Kia Motors

«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.

Kia Pro Ceed (Киа Про Сид) - 3-дверный хэтчбек класса «С». Премьера Pro Ceed состоялась в 2007 года на Франкфуртском автосалоне. Производится в Словакии в городе Жилина. В Украине продаётся с начала 2008 года.

Удлиненный нос, суженная корма и выразительная выхлопная труба подчеркивает норов этого автомобиля. Автомобиль, длина которого составляет 4250 мм, предоставляет уникальный для своего класса простор, как пассажирам, так и багажу. Колесная база семейства (2650 мм) сохранена, так что даже несмотря на более спортивный облик, Pro cee′d имеет аналогичный пятидверной версии объем багажника. Pro cee′d имеет расширенный на 100 мм бампер, измененный стиль фар, противотуманок и радиаторной решетки. Боковой профиль автомобиля — его отличительная черта и повод для гордости разработчиков. По сравнению с пятидверной версией, автомобиль ниже на 30 мм, при этом двери — на 276 мм длиннее, чем передние обычного cee′d. Спортивный характер подчеркивает рельефная выштамповка на передней двери. Боковые окна и задняя стойка спроектированы таким образом, чтобы предоставить максимум места задним пассажирам, что всегда очень важно для трехдверных хетчей. В отличие от других моделей семейства, выхлопная труба Pro cee′d не скрывается бампером. Всё это делает трехдверный Kia Pro cee′d более стильным и придаёт спортивности европейскому С-классу. Современный дизайн и отличные технические характеристики нового автомобиля линии cee′d подарят вам неповторимое удовольствие от вождения.

Видео Kia Pro Ceed

Обзор других машин

Kia Cerato Koup

2-х дв. , выпускается с 2009 г.
Цена: 21.000 $ - 24.500 $
Фото | Тюнинг | Текст | Видео

Голосование

Нравится ли Вам эта машина?

Да, очень.
Нормальная, как и остальные
Так себе, на "троичку"
Все равно, я пешеход

Реклама

Самое популярное


  • Просмотров: 240
Скажу сразу — вариант приобретения "корейца" даже не рассматривал. Пока… не увидел на улице "прошку". Сразу даже и не понял что это — подумалось почему то, что тюненая ауди А3 — уж очень похожа стилистика (как потом выяснил, их даже один человек рисовал :). Начал изучать "матчасть" по форумам — понял, что машинка с сюрпризами: гремящая задняя подвеска, скрипучая торпеда, очень жесткая ходовка и т.д. и т.п.
Но внешний вид настолько сразил, что решил закрыть глаза на недостатки — как никак есть надежда, что именно у тебя эти недостатки не всплывут :). В итоге определился на варианте прошки белого цвета, которая, собственно, и была приобретена.
Кстати, недостатки практически не всплыли (тьфу-тьфу).
Машина практически не подвергалась никакому тюнингу, все стоковое, не считая изменения цвета подсветки приборов. Теперь он белый, под цвет автомобиля.
Также заменена на светодиодные часть ламп накаливания (габариты, стоп-сигналы, посдветка номера, подсветки в салоне).

— Двигатель 1.4 (109 л.с.)




  • Просмотров: 197
Пока что могу только сказать, увидев эту машинку я просто ВЛЮБИЛСЯ…а дальше посмотрим на сколько это будет взаимно)
Многие мне задают вопрос "Почему 1,4 л., это же маловато?"
Вы знаете, поездив с недельку я полностью опроверг все замечания по поводу объема. Машинка очень резвая и достаточно приемистая, даа, на низах слабинка чувствуется, но… вообщем пока в процессе знакомства с этим эгоистичным купе)
Всем удачи

— Мощность двигателя 109 л.с. 1.4 л




  • Просмотров: 161
Отличная машина. динамика езды лутше не бывает.всем очень нравиться.салон удобный, панель приборов ничего так выглчдит.10 подушек безопасности.размер калес 16.
Решотка радиаторо прикольно выглядит. кандер работает отлично.
Лутшая машина в сноем классе на мой взгляд.По соотношению цена-качество.

— Двигатель 1.4 (109 л.с.)




  • Просмотров: 109
Машинка нормальная ! Езжу и не разочаровался пока еще и джумаю что не разочеруюсь ! В повороты очень хорошо заруливает
!Вообщем берите и гоняйте, лошадок ну я думаю сколько бы их не было их все время мало ! И шумку хотелось бы поставить дополнительно .




  • Просмотров: 114
Все началось с того что моя предыдушая машина ваз 2110начала помирать, тоесть ташить за собой на ремонт кучю денег.И стоял вопрос о продаже и покупке нового автомобиля, я долго искал подходяшие варианты, анализировал среди бу автомобилий.И както возврашаясь домой, мне захотелось сходить по нужде-это был салон киа в крылатском.И тут чтото приглянулся мне этот автомобиль, я подумал и решил."Надо брать".Цвет я люблю исключительно зелёный, как и все мои а.м.По доделочкам, наклеил только тонировычку, бросил ковры в салон и покачто все.Невижу смысла чтото там переделывать.Маштна оказалась, деревянный по комфорту.Тоесть подвесочка жесткая, и управление угловатое.Ну в принцепе достойная альтернатива десятки.

— Двигатель 1.6 (122 л.с.)




  • Просмотров: 164
Машинка нравится во всех отношениях, единственное, шумка никакая… но это поправимо.
На удивление музыка достаточно неплохо играет как для штатной системы.
Подвеска жесткая, но именно это я и хотел от автомобиля в плане управляемости.
Места в салоне вполне достаточно.
По поводу двигателя 1,4: его вполне хватает в гражданской обстановке, разгон до 100 км/ч 11,6 с. максимальная скорость которую удалось выжать 212 км/ч.
В целом очень доволен.

— Двигатель 1.4 (109 л.с.)




  • Просмотров: 231
З-х дверный хетч. Цвет Oil Blue (B6).1,4 (109 л.с). 5МТ
С машинкой уже болеее 4-х месяцев.Очень дволен! Динамика и упраляемость на высоте. КАждый день с машиной — это праздник. Пока еще нечего с ней не делал. Пока!
Хотя машина и так особых изменений не требует. В планах, конечно же диски на 16, обтянуть руль и кожух КПП кожей. А там посмотрим…

На днях ездил в Крым, еще раз остался доволен машиной.
В салоне было 5 человек, всем хватало место. По горным дорогам, на обгонах динамики вполне хватает.

— Двигатель 1.4 (109 л.с.)




  • Просмотров: 170
Машина приобретена 06.2009 и на данный момент завершён процесс "обкатки".

Данный автомобиль в полной мере оправдал возложенные ожидания: городской, экономичный, современный. Несмотря на сравнительно небольшую мощность 122 л.с. при объёме двигателя 1.6 литра C'eed выдаёт хорошую динамику (разгон до 100 км/ч составляет 10,8 секунды), а жесткая подвеска благоволит ездить по хорошим дорогам. Если обращение было бережным, то после "обкатки" двигатель работает мягко, становится "притёртым" к индвидуальному стилю вождения. Мне кажется, что раньше 4-5 тысяч километров ждать от машины покладистой работы не стоит. Из проблем, с которым я столкнулся — вторая перечада заедает, на официальном дилере неохотно будут заниматься этим вопросом; лечится регулировкой, или заменой сцепления, или заменой синхронизатора.

Насчёт тюнинга: в первую очередь чип тюнинг. Сердце автомобиля в его двигателе. Увеличив мощность на 20-25 л.с. и сняв ограничение скорости 192 км/ч, можно вздохнуть свободно. <…>

— Двигатель 1.6 (122 л.с.)




  • Просмотров: 247
Эту машинку выбрала чисто случайно, очень хотелось Honda Civic. Проходила мимо салона KIA, зашла посмотреть. Очень удивило качество отделки салона, большой багажник и дизайн. Посмотрела, пощупала и пошла дальше. Не доверяю я корейцам. А потом пришел кризис, кредиты в банке не дают, доллар растет, делайте что хотите. За один день решилась брать ProCeed, в нем сочитались и цена и дизайн… купила… вот так вот. В общем машинка ничего, только шумная очень и подвеска сильно жесткая. Очень хотелось белую, или бордовую, но во время покупки в салонах Киева их вообще оставалось всего пару штук и все черные или серые, пришлось брать что было. Осталось еще заменить решетку радиатора, уж больно неприглядная и наклеит какой нибудь рисунок на капот что б поярче была и тогда будет красавица.

— Двигатель 1.4




  • Просмотров: 205
В декабре начал пристально приглядываться к ценникам различных марок и моделей. Первоначальный выбор пал на Про-сид, Марки Киа, но недоверие мое было иммено к корейским корням этой машины. Но комплектации, цены и внешний вид очень привлекали мой взор. Решил что брать первую попавшуюся, не оглядев остальные машины этого класса, было бы просто глупо. Поэтому в течении недели объезжал различные салоны, в поисках альтернативы для последующего выбора. На глаза попался сразу автомобиль Honda Civik. Но полазив по салону, поняв что он абсолютно пустой(+еще пришлось бы зимнюю резину докупать) отбросил этот вариант. Потом заострил внимание на Тойоте королле, но и там обстояли те же проблемы с пустой машиной(даже задних стеклопоъемников не было). Поэтому оставновился все таки на просиде. Тем более что покупал под новогодние праздники и салон предлагал огромнейшее количество подарков к машине, вплоть до люков и 17 дисков. Свой выбор я остановил на зимних, летних шинах и защите картера. Вообщем оформив все за 2 часа. Через 3 дня я уже был на колесах и очень доволен покупкой чего и вам советую. Отличный автомобиль!

— Двигатель 1.6 (122 л.с.)



Назад 1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 20 Далее