Начну с того, что сделаю официальное заявление! У моего железного друга наконец-то появилось официальное имя. Зовут его теперь Герман, нравится вам это или нет) Имя родилось неспроста, связано оно с тем, что почти все основные переделки моей машины тем или иным образом связаны с Германией. Да и сама идея всех переделок заключается в подгонке к чему-то немецкому) Вот потому машина у меня что-то типо немецкого чувачка — Германа) Кто хочет, можете отшутится на тему ХерМана) Оригинальными вы не будете;)
А теперь к сути поста.
Как на улице начинает идти снег, а на дороге появляется "каша", мой Герман, видимо, пытаясь обезопасить свою мордашку от переохлаждения, отпускает очень густую ледяную бороду. На маминой машине за весь период зимы я ни разу не увидел ничего подобного, соответственно, я начал думать, что во всём виновата установленная передняя губа. Или это нормально? У кого-нибудь происходит что-нибудь подобное?
Вспомнил ещё один немаловажный плюс всей этой "бороды") Так как у меня установлена губа мне приходится ездить крайне аккуратно. А такую вот "бороду" я расценил как ледяную защиту, и оказался прав, всё то время, пока у меня была эта "щитина" я прижимался к бордюрам, протирал их этим льдом и т.д., а бамперу вообще пофигу, благо он у меня не очень закреплён, так что с креплений ему уже было не сорваться. После того, когда я "побрился" на бампере не было ни следа) Правда бриться пришлось очень муторно. Просто так этот лёд не отваливался, а ехать на мойку и доверять им это дело не хотелось (одному приятелю вместе с краской оторвали при том, что на мойке знакомые работают). В итоге встал на крытую парковку и после нескольких часов "защита" ослабли и я смог аккуратно отделить все ледяные пластины от бампера.
На фотографии представлена полностью ледяная щетина
И ещё пара фотографий на тему льда. Это я снял с "плавника" после ледяного дождя. Мне так понравилась эта "формочка", очень хотелось забрать её домой и положить в морозилку) Но, со словами: "Так не доставайся же никому!" — я её разбил об землю)
