«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов.
Kia Pro Ceed (Киа Про Сид) - 3-дверный хэтчбек класса «С». Премьера Pro Ceed состоялась в 2007 года на Франкфуртском автосалоне. Производится в Словакии в городе Жилина. В Украине продаётся с начала 2008 года.
Удлиненный нос, суженная корма и выразительная выхлопная труба подчеркивает норов этого автомобиля. Автомобиль, длина которого составляет 4250 мм, предоставляет уникальный для своего класса простор, как пассажирам, так и багажу. Колесная база семейства (2650 мм) сохранена, так что даже несмотря на более спортивный облик, Pro cee′d имеет аналогичный пятидверной версии объем багажника. Pro cee′d имеет расширенный на 100 мм бампер, измененный стиль фар, противотуманок и радиаторной решетки. Боковой профиль автомобиля — его отличительная черта и повод для гордости разработчиков. По сравнению с пятидверной версией, автомобиль ниже на 30 мм, при этом двери — на 276 мм длиннее, чем передние обычного cee′d. Спортивный характер подчеркивает рельефная выштамповка на передней двери. Боковые окна и задняя стойка спроектированы таким образом, чтобы предоставить максимум места задним пассажирам, что всегда очень важно для трехдверных хетчей. В отличие от других моделей семейства, выхлопная труба Pro cee′d не скрывается бампером. Всё это делает трехдверный Kia Pro cee′d более стильным и придаёт спортивности европейскому С-классу. Современный дизайн и отличные технические характеристики нового автомобиля линии cee′d подарят вам неповторимое удовольствие от вождения.
И так. В связи с приходом весны, на дорогах появилось очень большое количество "оттаявших", но не проснувшихся автолюбителей, как их обозвать матом, думаю все знают…
Сделал уже прилично времени назад вторую противотуманку. Намучался хорошенько. Ямы у меня нету, поэтому пришлось подымать машину на домкрат и снимать правое заднее колесо. Потом выкрутил пластмассовые болты и отогнул подкрылок. Далее выкрутил противотуманку, сделал в ней отверстие, вставил патрон от поворотника восьмерочного и лампу 21w. Затем запитал от левой противотуманки. А теперь расскажу, как лучше делать сразу, если нет ямы. Надо сразу запитать 2 провода от рабочей противотуманки и провести к нерабочей. Т.к. я этого не сделал, пришлось опять одевать колесо, опускать машину, подлезать под нее, запитывать провода и опять подымать машину, чтобы поставить все на место. Денег ушло на это где-то в районе 30-50 рублей
Решил устранить недоработку завода, а именно подключить заднюю правую противотуманку, а то как то нестильно получается при вкл.левой такое впечятление, что лампочка в правой Птф перегорела) Для этого потребуется : Сверло-перо, диам -22,паяльник,50см, провода, патрон от поворотника ВАЗ 2108,натфиль и напильник круглый, ну и самое главное: Время, терпение т.к ооочень неудобно откручивать саморезы крепления фонаря ( левый верхний, тока чего он один стоит).
